MTB Abenteuer Transalp

Für viele Mountainbiker ist eine Alpenüberquerung ein Lebenstraum. Und wer das Abenteuer erlebt hat, möchte es oft wiederholen.

Für viele Mountainbiker ist eine Alpenüberquerung ein Lebenstraum. Und wer das Abenteuer erlebt hat, möchte es oft wiederholen. Solche Stammgäste haben den Wunsch geäußert: Wieder mal zum Gardasee! Nach 10 Jahren führt uns unsere zehnte BLB-Transalp wieder zu diesem Ur-Ziel aller Alpenüberquerungen.

In 6 Etappen geht es über den Brenner-Grenzkamm, mit vielen Dolomiten-Highlights samt Abschnitten der Sella-Ronda, mit knackigen Anstiegen und auf schier endlosen (gebauten und natürlichen) Trails – bis nach Riva. Mit Bio-MTB und Gepäck am Rücken sind wir in fröhlicher und mutmachender Gemeinschaft unterwegs. Ob bei persönlichen Grenzerfahrungen oder beim Staunen über die Bergwelt: Gemeinsam wollen wir zu Jesus aufschauen.

• Halbpension
• Übernachtung im DZ
• tw. Wäscheservice
• Bergbahnen & Rücktransfer
• Erinnerungs-T-Shirt
• Organisation & Betreuung
• Bibelimpulse & Programmgestaltung

Konditionelle & (Fahr-)technische Anforderungen:
Bei unserer Transalp sind wir als Gruppe unterwegs und deshalb auch stark voneinander abhängig. Wir wollen und können das Ziel nur gemeinsam erreichen. Dabei erleben wir immer wieder, wie schön der Zusammenhalt der Gruppe ist, wenn jemand Hilfe braucht oder ein Rad defekt ist.

Uns ist bewusst, dass die technischen und konditionellen Voraussetzungen unterschiedlich sind. Während sich manche über Monate intensiv vorbereiten, schaffen es manche „Naturburschen“ auch mit etwas weniger Training. Ganz ohne ordentliches Training wird es aber für niemanden rund laufen – und es wäre gegenüber der Gruppe unfair, wenn andere deshalb regelmäßig warten oder zusätzliche Hilfe leisten müssten.

In diesem Sinne möchten wir euch eine kleine Orientierungshilfe geben:

Im Training zu Hause sollten 600 Höhenmeter bergauf pro Stunde auf längeren Anstiegen gut machbar sein. Auf der Transalp selbst rechnen wir als Mehrtagestour mit schwerem Rucksack auf normalem Untergrund (Asphalt/Schotterstraße) mit durchschnittlich etwa 500 Höhenmetern pro Stunde. Bergab sollten Trails bis S1 jedenfalls flüssig fahrend beherrscht werden. Auch Trails der Kategorie S2 sollten großteils fahrend bewältigt werden können. Bei S3 ist für viele das Schieben die sichere Variante. Auch dann sollte man mit Rucksack und Bike trittsicher unterwegs sein. www.singletrail-skala.de

Ein Besuch im Bikepark und das Befahren von Trails der entsprechenden Kategorien ist zur Vorbereitung jedenfalls empfehlenswert.

Beim Bike ist es schwierig, allgemeingültige Empfehlungen zu geben. Ein vollgefedertes MTB ist auf einer Transalp sicher von Vorteil. Ab etwa 120 mm Federweg lässt sich auch auf anspruchsvolleren Trails gut fahren. Ich empfinde 140 mm als guten Kompromiss. Bei sehr viel Federweg (z. B. ab 160 mm) können dagegen das höhere Bikegewicht und die aufrechtere Sitzposition auf langen Anstiegen zum Thema werden. Wir bitten um Verständnis, dass auf der Transalp keine E-Bikes verwendet werden können. Wichtig ist vor allem ein zuverlässiges und gut gewartetes Bike.

Für Rückfragen stehen Frank und ich gerne zur Verfügung. Genauere Informationen zur Strecke gibt es bei: stefan@bibellesebund.at